服務熱線:400-168-6651
產品搜索:
熱門搜索關鍵詞:膜結構車棚膜結構公司價格
當前位置:首頁 > 新聞中心 > 膜結構設計 > 正文

武漢膜結構工程【生產設計】

文章出處:卓越膜結構作者:卓越網絡部發表時間:2020-08-29 16:04:32閱讀:
  最近小編接到不少客戶的郵箱來信,大多數都是對索膜結構提出的各種問題,今天小編對這些問題作了總結,挑選了幾個有代表性的做了分析,下面跟隨小編一起來看看吧。
  
  首先,對索膜結構做簡單的介紹。索膜結構,又稱為張拉膜結構,張拉膜結構作為新世界新技術新建筑形式來說,其造型結構特點是非常明顯的,自身整體由多種高強度化合薄膜材料及一系列鋼構配件(鋼架、支柱、鋼索)通過結構力學、聲學、建筑學、藝術學等技術使內部產生一定的預張力,以形成張拉空間形狀。備:在膜結構設計時索膜結構均為非線性計算,所以該篇文章多數是關于非線性分析的一些常見問題。
  
  膜結構景觀
  
  問題1:主動索和被動索的區別
  
  答:主動索即撤桿加力,不管桿的長度,僅有力,索上控制點的變形較大,其預應力值一定是初始值;被動索即定原長,按長度進行施加力,相當于于先人為的把索拉長到幾何長度,施加上預應力后,安裝到結構上,此時索會往回縮些,其預應力值達不到初始施加值了,索上控制點的變形較小。
  
  問題2:對于張拉膜結構下拉索注意問題?
  
  答:張拉膜結構,若低點拉索不建模,模型找形結構不好控制,實際施工后的模型,控制點一般會往里索些,這樣會造成膜面有地方松了。為此最好的方法是把地點處的拉索建進模型里,先添加被動索,計算查得軸力后,此時采用主動索,索力值為查的軸力值。張拉式膜結構,當低點拉索采用被動索時,找形后這個拉索不一定是沿著膜面的受力方向的;最好的是設其為主動索,讓其隨著膜面一起找形,這樣得到的拉索方向是與膜面受力方向一致。
  
  膜結構設計造型
  
  問題3:膜結構找形技巧?
  
  答:找形是為了得到膜結構的形狀和預應力分布狀態,此時不關心其真實受力,所可采用一個小彈性模量來進行形狀確定(不會對荷載狀態產生影響)。形狀參數取個較小的數,一般為0.01,表示意義為人為的將彈性模量定義為0.01*E。這樣可加快找形速度,且不會對后期荷載計算產生影響;當找到需要達到的形狀時,進行平衡曲面找形,要是由于彈性模量過于小導致變形劇烈不好控制,可適當增大彈性模量,再進行找形。(建議充氣膜精確找形形狀參數設定為 1,且充氣膜找形必須考慮自身索膜層自重。)
  
  問題4:莫結構帽頂上用桿件代替圓板,如何處理?
  
  答:當膜結構帽頂頂用桿件代替圓板時,應讓現桿件重量與實際圓板重量一致,原因是:若過度的使用桿件會加大自重,導致膜面應力較小,與實際膜面狀況不符。
  
  問題5:充氣膜參考點矢量?
  
  答:簡歷充氣膜結構時,參考點將決定充氣膜加壓,膜片的朝向。雙層膜結構,若輸入正矢量,充氣膜結構向上變形;若輸入負矢量,充氣膜結構模型向下變形。
  
  問題6:索膜結構中索的撓度控制標準?
  
  答:索膜結構中索的撓度控制需要考慮多種情況綜合判斷,如果沒有其他標準,也可依循斜拉結構、張弦結構或索穹頂屋蓋在荷載作用下的最大撓度與跨度之比自初始預應力狀態之后不宜大于1/250。
  
  膜結構形式有多種多樣,可根據客戶的需求進行選擇,但對于膜設計和安裝等方面的問題,需要進行細致的處理,在面對眾多問題時,如果無法解決,則工程完成后可能會出現一系列問題,嚴重時可能影響結構穩定,如果此篇文章對你的問題沒有做出解答,可隨時聯系我,至信膜結構是一家專業的膜結構公司,擁有專業膜設計團隊及膜結構設計施工資質,可保證工程質量

【相關閱讀】

    無相關信息

體育設施

交通設施

環保設施

商業設施

景觀設施

游樂設施

充氣膜設施

膜結構配套服務

鋼結構工程

ETFE膜結構

膜結構工業設施

首頁 膜結構車棚 體育館膜結構 膜結構看臺 業務范圍 工程案例 新聞中心 工程動態 卓越概況
豫ICP備13008414號-2 @ 2009-2018 鄭州卓越膜結構工程有限公司
最新自拍电影在线观看,影音先锋巨吊插逼资源,久久精品亚洲成在人线a,黄色网电影网